Mission Générale

Le/La Responsable Achats & Logistique définit, coordonne et optimise l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement (sourcing, achats, transport international, douane) et de la logistique interne (stockage, distribution). Garant(e) de la rentabilité, des délais et de la conformité réglementaire, il/elle structure le département pour accompagner la croissance nationale et le déploiement international des activités du groupe.

Responsabilités et Missions Principales

1. Stratégie, Sourcing & Achats Internationaux / Locaux

• Politique d'achat : Définir et mettre en œuvre la stratégie d'achat pour l'ensemble des besoins du groupe (matières premières, emballages, équipements industriels, prestations de services).
• Sourcing & Négociation : Identifier, évaluer et sélectionner les fournisseurs mondiaux et locaux. Négocier les contrats-cadres (prix, volumes, conditions de paiement, Incoterms).
• Gestion du risque fournisseur : Sécuriser les approvisionnements en diversifiant les sources et en évaluant la santé financière et la qualité des partenaires.
• Calcul du TCO : Analyser les coûts complets d'acquisition (Achat + Transport + Douane + Stockage) pour chaque flux.

2. Pilotage des Flux Supply Chain (Import / Export)

• Logistique Internationale : Planifier, organiser et superviser les flux de marchandises à l'import (approvisionnements) et à l'export (ventes).
• Gestion des Transitaires : Piloter les appels d'offres transport (maritime, routier, aérien), négocier les grilles tarifaires annuelles avec les transitaires et compagnies, et évaluer leur performance.
• Ingénierie Douanière : Garantir la conformité douanière (classement tarifaire HS, origines, liasse documentaire) et optimiser l'impact fiscal via des régimes douaniers économiques (entrepôt sous douane, admission temporaire, etc.).

3. Gestion Logistique Locale & Entreposage

• Optimisation des Stocks : Définir les niveaux de stocks optimaux (matières premières, produits semi-finis et finis) pour éviter les ruptures tout en limitant l'immobilisation financière.
• Supervision des Sites : Coordonner la gestion de l'entrepôt logistique (réception, stockage, préparation de commandes, expédition) et veiller au respect des normes de sécurité et d'organisation.
• Transport National : Organiser les flux de transport domestiques entre les sites de production, de stockage et les clients locaux.

4. Management, Structuration & Digitalisation

• Management d'équipe : Encadrer, animer et faire monter en compétences l'équipe du département (acheteurs, gestionnaires import/export, logisticiens terrain).
• Processus & ERP : Structurer les procédures du département et piloter le déploiement ou l'optimisation des modules Achats/Logistique au sein de l'ERP du groupe.
• Indicateurs de Performance (KPI) : Mettre en place un tableau de bord mensuel présenté à la direction (Taux de service OTIF, évolution des coûts de fret, rotation des stocks, gains sur achats).

Compétences Techniques (Hard Skills)

• Expertise en négociation commerciale de haut niveau à l'international.
• Maîtrise absolue des Incoterms (CCI), du droit du transport international et de la réglementation douanière (tunisienne et internationale).
• Excellente maîtrise des ERP (SAP, Oracle, Odoo ou équivalent) et des outils de Business Intelligence.
• Langues : Français et Anglais bilingues (impératif pour les négociations et le juridique international). Une troisième langue est un plus.

Qualités Professionnelles (Soft Skills)

• Leadership et fermeté : Capacité à manager des équipes transversales et à imposer la rigueur opérationnelle face aux prestataires.
• Vision 360° et esprit d'analyse : Savoir lier un enjeu d'achat de terrain à une stratégie financière globale.
• Agilité et résistance au stress : Capacité à réagir instantanément face aux aléas logistiques mondiaux (retards maritimes, blocages douaniers).

???? Les 3 premiers chantiers prioritaires à confier à votre future recrue :

1. Audit de l'existant : Cartographier l'intégralité des dépenses d'achats et des flux de transport actuels du groupe pour identifier les fuites de coûts directes.
2. Appel d'offres Transitaires : Remettre à plat les contrats avec les prestataires de transport international pour fixer des tarifs compétitifs à l'année.
3. Mise en place de la liasse documentaire standard : Sécuriser les flux exports pour éliminer tout risque de blocage ou de pénalité en douane.