Le Directeur Technique est responsable de la disponibilité, de la fiabilité et de la sécurité de l’ensemble du parc roulant de l’entreprise. Il assure la gestion des opérations de maintenance préventive et corrective, supervise les équipes techniques, pilote les achats de pièces de rechange et gère les relations avec les fournisseurs et ateliers externes afin de garantir la continuité de service et l’optimisation des coûts d’exploitation.

Responsabilités Principales1. Gestion du Parc et Maintenance

• Assurer la disponibilité opérationnelle de la flotte.

• Élaborer et suivre les plans de maintenance préventive.

• Contrôler l’exécution des réparations correctives.

• Réduire les immobilisations techniques des véhicules.

• Veiller au respect des normes de sécurité et de conformité réglementaire.

• Analyser les pannes récurrentes et mettre en place des actions correctives.

• Organiser les contrôles techniques et visites réglementaires.

2. Encadrement des Équipes Techniques

• Superviser les mécaniciens, électriciens, tôliers et personnels techniques.

• Définir les priorités d’intervention.

• Évaluer les performances des équipes.

• Organiser les permanences et les interventions d’urgence.

• Identifier les besoins en formation technique.

3. Gestion des Pièces de Rechange et du Magasin

• Déterminer les niveaux de stock minimum et de sécurité.

• Valider les demandes d’achat de pièces.

• Contrôler les consommations et prévenir les ruptures.

• Mettre en place des indicateurs de rotation des stocks.

• Vérifier la qualité et la conformité des pièces achetées.

• Participer à la sélection et à l’évaluation des fournisseurs.

4. Achats Techniques et Relations Fournisseurs

• Négocier les prix, délais et garanties avec les fournisseurs.

• Rechercher des alternatives techniques et économiques.

• Établir des comparatifs avant tout achat important.

• Contrôler les devis et factures des réparations externes.

• Développer un réseau de fournisseurs fiables pour chaque marque de véhicule.

5. Gestion des Réparations Externalisées

• Décider de l’externalisation lorsque les réparations ne peuvent être réalisées en interne.

• Sélectionner les ateliers spécialisés.

• Contrôler la qualité des interventions réalisées.

• Vérifier la cohérence des coûts facturés.

• Assurer le suivi des garanties après réparation.

6. Gestion Budgétaire

• Préparer le budget annuel de maintenance.

• Suivre les dépenses techniques.

• Identifier les opportunités de réduction des coûts.

• Produire des analyses de coûts par véhicule et par marque.

• Participer aux décisions de renouvellement de flotte.

7. Reporting et Amélioration Continue

• Présenter des rapports mensuels à la Direction Générale.

• Suivre les indicateurs de performance du parc.

• Mettre en place des plans d’amélioration continue.

• Participer aux audits internes et externes.

• Veiller à la bonne utilisation des outils ERP et de gestion de maintenance.

• Diplôme d’Ingénieur ou Master en Génie Mécanique, Maintenance Industrielle, Électromécanique ou domaine similaire.

• Minimum 8 ans d’expérience dans la gestion de maintenance de flottes automobiles, poids lourds ou transport collectif.

• Minimum 3 ans dans une fonction d’encadrement.

• Excellente connaissance de la maintenance autobus, minibus et véhicules utilitaires.

• Maîtrise des systèmes mécaniques, électriques et électroniques.

• Gestion des stocks techniques.

• Lecture et analyse de rapports techniques.

• Connaissance des logiciels ERP et de gestion de maintenance.

• Leadership et sens de l’organisation.

• Capacité d’analyse et de prise de décision.

• Rigueur et réactivité.

• Excellentes capacités de négociation.

• Gestion des priorités et du stress.