Tu cherches un emploi d’ingénieur mécanique, de conception ou de fabrication en Tunisie ? Le génie mécanique est l’une des filières d’ingénierie les plus larges en Tunisie : automobile (Leoni, Aptiv — pièces mécaniques), aéronautique (Lisi Aerospace — visserie titane — Stelia — structures), BTP (bureaux d’études), et industrie générale (usinage, soudure, construction métallique). Retrouve toutes les offres emploi ingénieur mécanique en Tunisie sur Tanitjobs.
Les postes mécaniques sont à Tunis, Sousse, Sfax et Bizerte. Voir les offres sur Tanitjobs.
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L’ingénieur conception mécanique tunisien produit les documents techniques nécessaires à la fabrication : CAO (modélisation 3D sous Catia V5 ou SolidWorks — assemblages — mises en plan 2D avec tolérances géométriques GD&T ISO — cotation fonctionnelle) ; AIP (Analyse Isotatique des Positions — jeux et ajustements — tolérancement statistique) ; nomenclatures (BOM — Bill of Materials — saisie dans l’ERP — SAP PLM ou Windchill) ; et calculs de dimensionnement (résistance des matériaux — calcul de section, de contraintes, de déflexion — simulation EF sur Ansys Workbench pour les pièces critiques). En Tunisie, les bureaux d’études mécaniques (Stelia — bureaux ingénierie offshore — Tunis Engineering Services) emploient des ingénieurs CAO en sous-traitance de l’industrie française et allemande. Voir les offres CAO mécanique sur Tanitjobs.
L’ingénieur méthodes tunisien est le garant de la faisabilité industrielle : gammes opératoires (décomposition de la fabrication en opérations élémentaires — choix des équipements — définition des outillages — ordre de fabrication) ; temps et mouvements (chronométrage — MTM — Methods-Time Measurement — calcul des temps alloués — cadence de production) ; AMDEC process (identification des risques de défaut sur la ligne — cotation IPR — actions préventives Poka-Yoké) ; et dossiers industriels (DI — plans de surveillance — instructions de travail — supports formation opérateurs). Voir les offres méthodes sur Tanitjobs à Monastir, Sousse et Sfax.
Le responsable maintenance industrielle tunisien gère la disponibilité des équipements : maintenance préventive (plan de maintenance préventive — GMAO (Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur — SAP PM, CARL, Maximo) — gammes de maintenance périodique — stocks pièces de rechange) ; maintenance corrective (diagnostic de pannes — lecture de plans hydrauliques et pneumatiques — remplacement composants — remise en service) ; indicateurs de performance (TRS — Taux de Rendement Synthétique — MTBF — Mean Time Between Failures — MTTR — Mean Time To Repair) ; et TPM (Total Productive Maintenance — implication des opérateurs dans la maintenance niveau 1). Voir les offres maintenance sur Tanitjobs.
| Profil | Junior | Confirmé | Senior |
|---|---|---|---|
| Ingénieur conception CAO (Catia / SolidWorks) | 900 – 1 700 | 1 700 – 4 200 | 4 200 – 10 000 |
| Ingénieur méthodes industrialisation | 900 – 1 700 | 1 700 – 4 000 | 4 000 – 9 000 |
| Responsable maintenance industrielle | 1 000 – 1 800 | 1 800 – 4 500 | 4 500 – 10 000 |
| Technicien CNC / usinage (FAO) | 700 – 1 300 | 1 300 – 3 200 | 3 200 – 7 000 |
| Ingénieur calcul structure (Ansys — EF) | 1 000 – 1 800 | 1 800 – 4 500 | 4 500 – 11 000 |
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Les logiciels de CAO les plus utilisés en Tunisie : Catia V5 (référence aéronautique — Airbus Atlantic, Stelia, bureaux d’études offshores — modules Part Design, Assembly Design, Drafting, GSD — FreeStyle) ; SolidWorks (PME mécaniques, moules et matrices — plasturgie — construction métallique — le plus répandu dans les PME tunisiennes) ; CREO / Pro-E (moins courant — quelques donneurs d’ordres US) ; et AutoCAD / DraftSight (2D — plans d’atelier — BTP — construction métallique — très répandu). L’ENIT (département génie mécanique) et l’ENIS (département génie mécanique — Sfax) forment des ingénieurs maîtrisant Catia V5 et SolidWorks. Voir les offres CAO sur Tanitjobs.
L’industrie mécanique tunisienne (sous-traitance pour la France, l’Allemagne et l’Italie) : usinage CNC (fraisage — tournage — centres d’usinage 3, 4 et 5 axes — Mastercam, ESPRIT, NX CAM) ; chaudronnerie et soudure (soudure TIG, MIG, MAG — tuyauterie industrielle — charpente métallique — contrôle CND soudure) ; plasturgie (injection plastique — moules — presses à injecter Arburg, Engel — polypropylène, ABS, nylon) ; et fonderie (moulage sable, cire perdue — aluminium, fonte — pièces automobiles — SFO Sfax, fonderies de Tunis). Voir les offres fabrication sur Tanitjobs.
La maintenance est critique dans toutes les industries tunisiennes : câblage automobile (Leoni — 10 000 machines à soudure, sertissage, test — 200 techniciens maintenance électrique par site) ; agroalimentaire (Délice, SFBT — lignes embouteillage, conditionnement, pasteurisation — maintenance préventive et curative 3x8) ; textile (machines à coudre Juki, Brother, Pegasus — mécaniciens régleurs — maintenance préventive hebdomadaire) ; et chimie / pétrochimie (GCT Gabès — pompes centrifuges, échangeurs de chaleur, réacteurs — maintenance lourde annuelle — arrêts programmés). Voir les offres maintenance sur Tanitjobs.
Les certifications et compétences valorisées : Catia V5 Associate / Expert (certification Dassault Systèmes — reconnue par les bureaux d’études français) ; SolidWorks CSWA / CSWP (Certified SolidWorks Associate / Professional — examen en ligne — reconnue mondialement) ; Ansys Workbench (simulation éléments finis — statique, dynamique, thermique, fluidique — utilisé par les bureaux d’études aéronautique) ; Lean Manufacturing (5S — VSM — SMED — Kaizen) (amélioration continue — industries automobiles et aéronautiques tunisiennes) ; et GMAO SAP PM / CARL (Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur — multinationales). Voir les offres sur Tanitjobs.
Parcours ingénieur mécanique : ingénieur méthodes / conception → chef de projet industriel → responsable BE (Bureau d’Études) → directeur technique → directeur industriel. Parcours maintenance : technicien maintenance → responsable maintenance → directeur technique. Crée ton profil Tanitjobs à Tunis, Sousse, Sfax, Monastir, Bizerte et Nabeul.
Dépend du secteur ciblé. Catia V5 est indispensable pour l’aéronautique (Airbus Atlantic, Stelia, Safran — tous sous Catia V5) et les bureaux d’études offshore franco-tunisiens (Tunis Engineering Services, ASSYSTEM Tunisie). SolidWorks est plus répandu dans les PME mécaniques tunisiennes (plasturgie, chaudronnerie, sous-traitance automobile PME). Pour maximiser votre employabilité, maîtrisez les deux — ou commencez par SolidWorks (plus rapide à apprendre) puis transitez vers Catia V5 si vous visez l’aéronautique. Voir les offres sur Tanitjobs.
Les deux sont excellents. L’ENIT (Tunis — département génie mécanique — spécialités : fabrication mécanique, mécanique des fluides, thermique) est la référence historique et est privilégiée par les grandes multinationales (Leoni, Safran) pour son réseau Tunis. L’ENIS (Sfax — département génie mécanique) est légèrement moins concurrencée — les ingénieurs mécaniques ENIS progressent souvent plus vite dans les entreprises sfaxiennes. Crée ton profil Tanitjobs.
Le génie mécanique est la deuxième filière d’ingénierie la plus recrutée en Tunisie après l’informatique. Les débouchés sont diversifiés : aéronautique (Airbus Atlantic, Safran, Lisi — ingénieurs méthodes, structures, qualité) ; automobile (Leoni, Aptiv — outillages, process) ; industries sfaxiennes (agroalimentaire — mécanique générale — huileries mécanisées) ; et bureaux d’études offshore (ASSYSTEM Tunisie, Akka Technologies Tunisie — ingénierie sous-traitée pour l’aéronautique et l’automobile française). Le génie mécanique tunisien (ENIT — ENIS Sfax — ENIG Gabès — ESSTT Tunis) forme 600 ingénieurs mécaniques par an. La tendance 2026 : les ingénieurs mécaniques qui combinent CAO (Catia V5) + simulation (Ansys) + programmation (Python pour l’automatisation des calculs) sont les plus recherchés et les mieux rémunérés. Principaux recruteurs mécanique : Airbus Atlantic Monastir (ingénieurs méthodes composites — structures) ; Lisi Aerospace Sousse (ingénieurs process — visserie titane) ; Stelia Aerospace Monastir (structures cabine) ; ASSYSTEM Tunisie (bureau d’études offshore — aéronautique) ; et PME mécaniques sfaxiennes (usinage, chaudronnerie, soudure). Voir toutes les offres mécanique sur Tanitjobs.
Les bureaux d’études offshore franco-tunisiens (ASSYSTEM Tunisie, ALTEN Tunisie, Akka Technologies Tunisie) sont une excellente porte d’entrée pour les jeunes ingénieurs mécaniques tunisiens : formations internes, outils dernier cri, projets pour Airbus, Safran, Renault, PSA, et possibilité de mobilité vers les bureaux France après 2-3 ans. Crée ton profil Tanitjobs.
| Secteur / Profil | Junior | Confirmé | Senior |
|---|---|---|---|
| DevOps Cloud (AWS / Azure — nearshore Grand Tunis) | 1 500 – 2 500 | 2 500 – 6 000 | 6 000 – 14 000 |
| Ingénieur CAO Catia V5 (aéronautique offshore) | 900 – 1 700 | 1 700 – 4 200 | 4 200 – 10 000 |
| DAF / Directeur Administratif Financier | — | 3 000 – 6 500 | 6 500 – 18 000 |
| LLM Engineer (RAG — LangChain — fine-tuning) | 1 400 – 2 500 | 2 500 – 6 500 | 6 500 – 16 000 |
| Développeur Core Banking T24 Temenos (banque) | 1 200 – 2 200 | 2 200 – 5 500 | 5 500 – 13 000 |
| Médecin anesthésiste (CHU — ZDR primes) | 1 500 – 2 500 | 2 500 – 6 000 | 6 000 – 15 000 |
| Freelance développeur React (Malt — EUR converti) | 800 – 2 000 | 2 000 – 6 000 | 6 000 – 18 000 |
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Pour débuter en génie mécanique en Tunisie (le meilleur parcours 2026) : un premier poste en bureau d’études offshore (ASSYSTEM Tunisie — ALTEN Tunisie — Akka Technologies Tunisie — recrutent des juniors ENIT/ENIS génie mécanique avec Catia V5 — training interne 3-6 mois — projets pour Airbus, Safran, Renault, PSA) vous donnera un CV international après 2-3 ans ; pour la maintenance industrielle (poste le plus stable — toutes industries — tous niveaux), une certification GMAO (SAP PM — formation de 3-5 jours — centres SAP Tunis) + une maîtrise des indicateurs TRS/MTBF/MTTR + la lecture de plans hydrauliques (Parker — Bosch Rexroth) et pneumatiques (SMC — Festo) sont les compétences qui font la différence lors du recrutement ; pour l’usinage CNC (le secteur avec le plus de pénurie en Tunisie), un BTS en mécanique de production + une maîtrise de Mastercam ou ESPRIT (FAO — Fabrication Assistée par Ordinateur) + la programmation manuelle G-code (au moins les cycles fixes — G81 à G89) vous rendent immédiatement employable dans les PME d’usinage tunisiennes qui peinent à trouver des techniciens CNC qualifiés. Consulte les offres mécanique sur Tanitjobs.
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